案例：

近日，关于浙江温岭最牛钉子户的新闻事件被广泛关注，事件主要内容是一条通往当地火车站、宽四车道的站前大道中央，矗着一幢被拆了一半的民房。民房内尚有人家，不肯搬，是因为住户觉得赔偿太少。对此，律师认为公路建设行为涉嫌违规、违法。

律师说法：

对于该事件，律师认为公路建设行为涉嫌违规、违法。

根据国务院发布的《公路安全保护条例》、浙江省的《浙江省公路路政管理条例》，两项《条例》对公路建设涉及“建筑控制区”的拆迁、距离等问题，都有明确规定。

建筑控制区指的是：公路两侧……禁止修建建筑物和地面构筑物的范围。

条例规定：已依法修建的建筑物和地面构筑物，因公路建设或者交通安全等原因需要拆除的，建设单位应当在依法补偿后予以拆除。条例还规定：建筑控制区的具体范围，国道不少于二十米、省道不少于十五米、县道不少于十米、乡道不少于五米……

公路建设之前，应该考虑到征地拆迁问题。条例规定，应先补偿、后拆除。按人们的常识，只有拆除后才能继续施工。因为公路的建设，还要符合“建筑控制区”距离规定。而现状是，公路把合法建筑包围了起来。虽然没有正式通车，但已经有车辆在路面行驶，客观上，这条公路违反了相关条例，因此它的建设行为涉嫌违法。马路包裹住户，带有‘恶作剧’的性质。侵犯了住户的出行权和安全权。逼迫住户不得不搬。

相关法律知识：

征地补偿是指国家为了公共利益的需要，依法对农民集体所有土地实行征收或征用，并按照被征地的原用途给予补偿。

土地征收是指国家为了社会公共利益的需要，依据法律规定的程序和批准权限，并依法给予农村集体经济组织及农民补偿后，将农民集体所有土地变为国有土地的行为。